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大中型铁路既有枢纽站扩能改造工程施工安全控制
作者:张福荣  文章来源:中国鸣网  点击数  更新时间:2012/10/17 5:59:23  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

可实施,同时做好防坍塌专项应急抢险预案

  3.2.6无柱雨棚、高架施工严控大型机械设备作业的安全

  对无柱雨棚、高架施工编制专项施工方案并经专家评审通过组织实施,项目部对所有进入施工现场大型机械设备进行梳理统计,项目部进行统一编号备案,并在机械醒目位置张贴。施工中一是现场防护员站在距离机械20米左右瞭望条件好的位置进行防护,当旅客列车接近施工地点1600~2000m前、货物列车接近施工地点800~1000m前,驻站联络员按照距列车由近向远的顺序联控现场防护员,防护员责令大型机械停止作业,并停在距营业线钢轨头部外侧5m外的安全地点。二是使用大型机械在临近营业线作业或行走时,机械任何部位不得侵入营业线设备安全限界,特别是在接触网附近作业或行走,机械设备任何部位与接触网带电部分必须保持2m以上安全距离。结束语

  枢纽站历经两年多施工现已建成投入使用,通过对重点危险源进行具体分析,采取相应的管理措施和技术措施,加强过程管理和控制,使整个施工过程从未发生行车、施工安全事故,对类似的既有线枢纽站改造施工提供了参考经验。

  参考文献

  1.《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)

  2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)

  3.《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁办发〔2008〕222号)

  4.《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则补充规定》(南铁办发〔2010〕148号)转贴于 中国鸣网学术站点

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