降会引起局部不平整,而且自动找平系统在每次启动后,需行驶5~8m后才能恢复正常,因此切忌摊铺机中途停机。加强拌和站管理,保证连续供料,运行中途不停机加油,采用操作手轮换休息等办法,做到每天早晨开机,晚上收工关机,中途力争不停机,以确保路面摊铺作业连续不间断。
3.3.2运输车辆与摊铺机的配合
摊铺作业时,常因运输车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调,使混合料洒落在摊铺机行走履带前,如不及时清除会使摊铺机左右晃动,造成自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面平整度。因此,必须专人负责指挥倒车,严禁运料车撞击摊铺机。
3.3.3施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,往往连续摊铺路段平整度较好,而接缝处的一个点数据较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。
3.4病害处理时不彻底造成的影响
以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,当用沥青混合料将10mm低洼处填平时,尽管表面是铺平了,但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象,其深度为10-(10/1.2)=1.7mm(1.2为沥青混合料平均压实系数)。如误差大于10mm则不平整度将更大,由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。而对与旧路罩面来说彻底的处理病害是提高路面平整度的最好方法。
4 结语
影响沥青路面平整度的因素很多,有些平整度是由机械性能引起,有些则是由人为操作、安排失误造成,我们只有在认真研究分析施工中的可预见因素,针对不同的影响因素抓好施工中的每一个环节,同时还要加强现场管理,精心组织,以保证路面平整度,提高路面工程质量。
参考文献:
[1]公路沥青路面设计规范.(JTJ 014-97).
[2]公路沥青路面施工技术规范.(JTG F40-2004). 上一页 [1] [2]
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